ОБЩЕСТВО

С 1 октября 2018 года в Грузии начинается первый этап регулирования деятельности такси. Пока изменения минимальные - в частности, вводится система регистрации и лицензирования, которая не обойдется таксистам в большую сумму – ее стоимость для автомобилей на жидком топливе составит 100 лари, для гибридов – 50, электромобили получат лицензию бесплатно.

За оказание услуг без лицензии предусматривается штраф в 200 лари.

Впрочем, это лишь начало, и значительно более серьезные стандарты ожидают таксистов с 1 января 2019 года – в частности, вводится запрет на использование качестве такси трехдверных и праворульных автомобилей, и что самое главное, с этого дня все такси должны быть одного цвета – белые. Соответственно, большинству таксистов придется перекрашивать свои автомобили.

Во сколько это может обойтись?

По словам мэра Тбилиси Кахи Каладзе, регистрацию пройдет 6200 автомобилей, и вряд ли большинство из них - белые. В целом в Грузии зарегистрировано около миллиона автомобилей, и лишь 16% из них – белые. Если допустить, что среди таксующих автомобилей соотношение аналогичное, то получается, что перекрашивать придется 5200 автомобилей.

Это удовольствие не из дешевых – в среднем перекраска автомобиля в Грузии стоит около 1500 лари, и это сегодня, в обычной ситуации. Можно предположить, что когда с автосервисы придет 5200 автомобилей и возникнет ажиотажный спрос, цены на эту услугу вырастет.

Но даже если роста цен не будет – 1500 лари – это очень большая сумма. В целом получится, что на приведение автомобиля в соответствие с требованиями мэрии таксисты потратят 7, 8 млн. лари.

Источник: Бизнес-Грузия /www.bizzone.info/

Прочитано : 460